CT200 Laboratorio de Inyectores – Limpiador y Probador (Automóvil y Motocicletas)

El CT200 es una máquina de limpiador y probador de inyector que combina tecnología de limpieza ultrasónica con tecnología de limpieza e inspección de control de presión de aceite. Puede simular varias condiciones de trabajo del motor para limpiar y probar los inyectores. Puede soportar inyectores de 6 cilindros al mismo tiempo, ahorrando tiempo y eficiencia. También admite pruebas de inyectores de combustible para la mayoría de los coches y motocicletas en el mercado. Desde su lanzamiento, el modelo AUTOOL CT200 ha sido ampliamente recibido y aprobado por técnicos profesionales de reparación de automóviles.

Es un experto en soluciones de Injector, con 12 funciones específicas para el inyector

1. Limpieza ultrasónica: Envía señales a los inyectores a través de la línea de la señal de pulso, utilizando el fluido de limpieza con la vibración ultrasónica para eliminar completamente el carbono y las impurezas dentro de los inyectores.
2. Prueba de velocidad de altura (0-20ms): Simula la velocidad de ralentí del motor y prueba el estado del inyector de combustible.
3. Ensayo de velocidad media (0-7.5ms): simular el motor funcionar a velocidad media y probar el estado del inyector de combustible.
4. Ensayo de alta velocidad (0-4ms): Simula el rendimiento de alta velocidad del motor y prueba el estado del inyector de combustible.
5. Ensayo de aceleración: Simula el estado de aceleración del coche y prueba el rendimiento del inyector de combustible.
6. Prueba de velocidad de cambio: Simula el estado cambiante del coche y prueba el rendimiento de trabajo del inyector de combustible.
7. Ensayo de fuga: Pruebe el estado de sellado del inyector de combustible.
8. Sobijabilidad iduañada Test: Simula el estado de ralentí del motor y prueba el rendimiento de la pulverización del inyector de combustible.
9. Prueba de pulverización de velocidad media: Simula el estado de velocidad media del motor y prueba el rendimiento de pulverización del inyector de combustible.
10. Ensayo de pulverización de alta velocidad: Simula el estado de alta velocidad del motor y prueba el rendimiento de pulverización del inyector de combustible.
11. Ejecuto inverso: El rubor inverso es una manera de limpiar los inyectores con el líquido de ensayo que fluye desde la salida a la entrada del inyector. El enjuague inverso puede retirar la suciedad dentro del inyector o el inyector Strainer (Sólo para el inyector de suministro de combustible superior).
12. Limpieza sin desmontaje: Limpieza directa sin desmontar los inyectores, esta función es una función adicional, que requiere adaptadores especiales.

Válvulo de limpieza y válvula de recuperación de fluidos de prueba

Después de la limpieza o tetsing, el fluido necesita ser recuperado a través de la válvula, que tiene la ventaja de:

1. Los daños se causarán al producto del líquido quede dentro del baño de limpieza durante mucho tiempo.
2. El líquido recuperado se puede reutilizar, ahorrando así su costo.

Manómetro de presión

Permite observar la presión durante el ensayo para evitar daños a la máquina o a los inyectores causados por una presión excesiva.

Manómetro de nivel de ensayo

Le permite observar la cantidad de líquido de ensayo de forma directa y clara.

Inspección completa de los inyectores

• Prueba de uniformidad: Pruebe la uniformidad de la cantidad de inyección de cada inyector.
• Prueba de rociabilidad: Para monitorear el estado de pulverización de cada inyector con la ayuda de retroiluminación.
• Prueba de fuga: Para probar el sellado y las condiciones de goteo de los inyectores bajo alta presión.
• Prueba de flujo inyectable: Comprobar la cantidad de inyección de la inyección de la condición de inyección específica (por ejemplo, el mismo tiempo y número de veces).

El modelo AUTOOL CT200 admite tensión de alimentación de 110V/220V, así como limpieza y pruebas simultáneas de inyectores de 6 cilindros; Aumenta la eficiencia y ahorra tiempo. También puede probar opcionalmente dos inyectores o cuatro inyectores para sus diferentes necesidades.

Cómo elegir el líquido de prueba?

El líquido de ensayo se utiliza para probar y juzgar si el rendimiento del inyector de combustible está en buenas condiciones. Es un líquido incoloro y transparente sin olor irritante, no corrosivo y no fácil de emitir. Su función es simular varios estados de trabajo del inyector de combustible como medio. Para lograr el mejor efecto de prueba, se recomienda utilizar fluidos de prueba de inyección de automóviles profesionales. Si no está disponible localmente, como alternativa, se recomienda que se pueda usar alcohol médico con un contenido de alcohol superior al 75% en lugar del líquido de la prueba.

Cómo elegir el líquido de limpieza?

El líquido de limpieza se utiliza para limpiar los depósitos (como depósitos de carbono) en los inyectores de combustible, y por lo general es altamente corrosivo e inflamable. Para lograr el mejor efecto de prueba, se recomienda utilizar el fluido de limpieza ultrasónica profesional del inyector. Si no está disponible localmente, se recomienda que se pueda usar alcohol médico con un contenido de alcohol superior al 75% en lugar del líquido de limpieza, pero tenga en cuenta que el efecto puede no ser lo suficientemente bueno.

Cómo funciona el CT200?

Limpieza ultrasónica:

1. Añadir el líquido de limpieza y poner los inyectores en el baño de limpieza ultrasónico.
2. Conecte las líneas de señal de pulso y seleccione el elemento 1 Función de Limpieza Ultrasónica para iniciar.

Limpieza ultrasónica tamaño de baño: 150x84x64(mm), potencia: 50W.

Pruebas de inyector

1. Primero agregue el fluido de prueba, luego instale los inyectores en el distribuidor de combustible, y fórtenlos con pernos.
2. Se pueden seleccionar diferentes funciones para probar si alguno de los inyectores está filtrando o bloqueado.

Precauciones para el líquido de ensayo del inyector y líquido de limpieza

1. No use líquidos corrosivos como inyectores de prueba de fluidos para probar los inyectores. Los fluidos corrosivos pueden dañar los sellos de la máquina y los inyectores.
2. No utilice líquidos de limpieza en lugar de probar líquidos, ya que los líquidos de limpieza son generalmente corrosivos y pueden dañar las focas de máquinas e inyectores.
3. Está estrictamente prohibido usar gasolina en lugar de limpiar líquido o probar el líquido, lo cual es muy peligroso. Puede causar riesgos para la seguridad.

Lista de embalaje:

• 1pc* AUTOOL CT200 Unidad principal de prueba más limpiadora de combustible;
• 1pc* Funnel (para añadir líquido de ensayo);
• 1pc* Sobrangua de limpieza ultrasónica (para colocar los inyectores durante la limpieza);
• Válvulas de 2pc* Válvulas de drenaje (para recuperar el líquido de limpieza y ensayo );
• 2pcs* Robanlas de fijación (para la fijación del separador de aceite);
• 2pcs* Fijando nueces (para fijar el separador de aceite);
• 6pcs* Conectores de descarga inversa 15.8 mm (para conectar la parte inferior del inyector y el agujero separador de aceite)
• 6pcs* Conectores de entrada de arriba cónica 10.5mm&13.6mm (para conectar la parte superior del inyector y el agujero separador de aceite)
• Cables de adaptador de 6pcs*(Para transferir el conector de línea de señal de pulso, en lugar de conectar el pin de entrada de señal de inyector)
• 1pc* Cable de alimentación (para conectar la fuente de alimentación);
• 1pc* Separador de aceite (Dispositivo de distribución para la salida de fluido de ensayo presurizado en los inyectores);
• 6pcs* Juntas de inyectores especiales (para instalación auxiliar de inyectores de combustible especial)
• 5pcs* Enchufes especiales para separador de aceite (utilizados para bloquear los agujeros en el separador de aceite)
• 1pc* Limpieza ultrasónica Tapa de limpieza (para mantener limpio el baño de limpieza)
• Manual de usuario de 1pc*(Instrucciones)